Ну от, вирішив я написати про свого Крауна.
Цей автомобіль у мене другий після Москвича 2141-91 року.
Почну з того, що Краун я купив у свого старого приятеля, що проїздив на ньому порядку двох років, намотавши при цьому близько 100 000 км(загальний пробіг 180 000 ). Автомобіль я бачив уже задовго до покупки, і вуж боляче мені він сподобався. В один прекрасний момент, коли в мене з'явилися гроші й приятель вирішив продати цю машину, я став її щасливим власником
По початку важко було парковать машину , у дворі й на стоянці (спасибі дружині - всесильне допомагала мені). Ну нічого - звик. Але до чого не міг я споконвічно звикнути - це до витрати бензину ( москвич на 200 рублів заправляв). Витрата звичайно вражає, але проте, за комфорт треба платити. А комфорт на вищому рівні : зручні сидіння, єл.регулювання вод. крісла, два клімати (пров.,зад.),гарна штатна музика (не зрівняти звичайно з тим що зараз ставлять аматори, але для свого часу було зовсім непогано (мультивижн, стовпчика на всіх дверях, саб на задній полиці)).
Щодо заднього приводу були питання ще до покупки. Чесно говорячи після переднього приводу незвично. Згодом зрозумів, що передній привід простіше, однак буває він і небезпечним, на Москвичі спускався зі слизької гірки на малій швидкості(15-20км\ч), попереду ВАЗ-5 їхав, а в москвича двигун гальмує передні колеса, а газануть не можна , у підсумку розгорнуло мене поперек дороги. А на Крауне, приміром, при обгоні на слизькій трасі, після завершення маневру гальмування двигуном відбувається набагато безпечніше, ніж на передньому приводі. Для себе зробив висновок, що передній привід може витягнеться із замету, якщо газуєш(активно), задній привід виводить із замету гальмуванням двигуна (пасивно). У підсумку вважаю (ИМХО), що пасивний вихід з небезпечних ситуацій більше безпечний для водіння ніж активний, іншими словами передній привід частенько прощає помилки водія, у теж час задній привід складніше, але все-таки безпечніше.

Опишу плюси й мінуси Крауна

Плюси

Гарна Шумоізоляція .
Дорогу машина тримає дуже добре - до 210 приблизно розганяв (спідометр розмічений до 180, але обороти ростуть) -нормально.(сотню за 7-8 секунд набирає)
Приємний, затишний, просторий велюровий салон (тачскрин, що рухаються дефлектори кондишки, холодильник).
Наявність усяких бардачков, лампочки всюди.
Плавна їзда
Відчувається дурниця під капотом
Якщо вірити думці спеців движок "вічний" - рядна шістка - один із кращих
Два бочки омивателя , в одну влітку воду заливаю , а в інший "фейри", коли потрібно включаю краще бруд змиває .
Безпека - всі таки рама, великий капот, і бензобак у глибині кузова

Мінуси

Гарний апетит (особливо взимку) - з'їсть і не подавиться :)
Місце в салоні можна було б побільше зробити, тому що при таких габаритах кузова, можна було б команду баскетболістів возити, але обмаль корисного місця
Теж саме можу сказати про багажник (у ВАЗА 10 напевно більше буде ), радує що завширшки кузова моя лопата без проблем улазить . Зжирає місце бензобак , що розташований у точно між забуд.сидінням і багажником
Бічні стекла стукають, коли приспущені ( чине знаю те Краун народився із цим, чи те лікувати його треба від цього)
Прохідність гірше чим у передневедущего, особливо в сніжній рідоті, але добре йде по снігу
Гальмовий шлях довгий
Податок 9 000руб у рік

Напишу тут те, що не ввійшло ні в плюси не мінуси

Машина не для аматорів хоробро маневрувати
Задній привід
Машина для сурьезних , упевнених у собі мужиків
Всіх принадностей рами (користь для підвіски й т.п.), як розповідають інші цінителі й власники краунов, я поки не розглянув. Може в майбутньому їх побачу
Подобаються стекла хардтопа без рамок.(на аматора)


Тепер витрати

Спочатку заміна масла кастрол 5в40 синтетик +фільтр+промивання =1 700 руб

Купив зимові шипованние колеса нордфрост3 R16 -18 000 руб + шиномонтаж 670руб

Потім у мене потекла грубка: ремонт радіатора грубки + зняття панелі (геморр страшний!!! - ні однієї клеми , проведення не від'єднуються від кузова ) - 2 500 руб

Поміняв свічі на нові 380 руб/шт *6= 2280+ робота (ориг)

заміна масла кастрол 5в40 синтетик +фільтр+промивання =1 700 руб
Діагностика + промивання форсунок інжектора= 2 100 руб
Купив деталі на ходовку, чекаю, коли прийдуть : дві верх. кулі(555), дві ниж.кулі.(ориг), два кермові наконеч.(555), дві стійки стабілізатора(ориг), і ремінь приводної(GATES)
На суму 5 260 рублів

Ремінь ГРМ і ролик натяжителя залишився від хазяїна

Буду міняти ремені й ходовку, скільки будуть коштувати роботи, поки не знаю

Нашого Крауна ми любимо всією родиною, любимо їздити на ньому в інші міста, на роботу, по роботі, у театри й кінотеатри, у парки гуляти , а також просто любимо їздити на ньому по нічному місту, слухати спокійну музику (блюз)....

ОПИС КОМПЛЕКТАЦІЇ:

• Назва комплектації: Royal Saloon
• Кольори кузова: Біла ніч
• Кольори салону: кава з молоком
• Комплектація салону: телевізор, СД, кассетник, холодильник
• Комплектація ходової частини: АВС,TRC
• Комплектація двигуна: рядна шістка, 24 клапана ,180 л.з.