Юзаю свою тачку рік, радує витрату палива, динаміка ходу, комфортабельність.
Качався на такий же, струму із вдигателем 1ZZ, - шумновато, та й динаміка не та. А якщо ще враховувати за ті самі гроші савсєм різну комплектацію: у мене вкруговую дискові торомоза, противотуманки, єлктросиденья з підігрівом, навіть бразговики з утеплювачем капота й підігрівом дзеркал. ПЛЮС DVD на штатний монітор виведена, родина просто пищить від радості. А от в 1ZZ цього всього ні, навіть простого тахометра. Витрата в 8-10 мінімум. На моїй же повторюся, витрата при 100-110 км.ч. (укладаючись по шкалі комп'ютера) становить улітку до 6 літрів на сотню !!! Навіть у по місту газ-гальмо, до 4500 про/хв розкручую - в 10 л. укладаюся. Відразу ж замінив ТНВД (була така можливість, та й пробіг до 100 тис. підходив), хоча старий насос ще б ходив і ходив, хто б знав, що японець його в себе ще замінив. Міняв свічі, був ох..рененний нагар, усе очистив, зібрав, після залив хімію по очищенню клапанів і паливної системи, поїздив, перемінив фільтр тонкого очищення палива, стала ще єкономичнее й приеместее. Замінив гальмові колодки вкруговую, ремінь ГРМ (теж як і із ТНВД, коли розібрали, ремінь видать у Японії був замінений, але в наявності був новий, замінили і його). Поставив сигналку із запуском. Були недавно морози до -45, їздила як звичайно, підвіска правда дубова ставала. Збільшив кліренс новою гумою: попереду 205 на 15, позаду 215 на 15. Так ще плюс у задні пружини вставив межвитковую гуму - стійки так довше ходять. Що ще, так от і все. Бензин ллю 95, рідше 92. Будь-якому двигу - гарний відхід потрібний. А те що D4 брудом поливають, так це я думаю в продовженні порівняння D4 і 1ZZ: при зовсім різних комплектаціях одна та ж ціна, причому в Японії вони набагато дешевше коштують. Бізнес. Товариш взяв Вісту з 1ZZ такого ж року, але в такій же комплектації як у мене (, правда без противотуманок і DVD, так на 1700 бакарей дорожче. Тому що разрекламировали 1ZZ. Згодний, для наших умов, так з нашим безнином, може бути він і краще, але по витраті палива, виходить, що 3S-FSE краще. Навіть якщо врахувати заміну раз в 50 тис.руб. ТНВД в 250 бакарей.

ОПИС КОМПЛЕКТАЦІЇ:

• Кольори кузова: пляж
• Комплектація салону: ТВ, DVD, подогрев і електропривод сидінь