Здорово!
От вирішив продовжити тему...
Вибачите хлопці, фото пізніше викладу, тому що фотика немає поки.
По салоні
Після тюнинга екстер'єру, підвіски, і двига, дивним здалося, отсуствие тюнинга салону.Крісла більші, зручні,сидіти в кальф!Понравилосьто, що ремені інерційні, у повороті на швидкості він затягається, як би тримає, спочатку злякався, потім запитав у знаючих людей і вразилися, от японці роблять!
Салон опромінюють приємно-рожевих кольорів лампочки, у солнцезащитном козирку дзеркало з лампочкою, моїй дівчині сподобалося.Одне АЛЕ, пластик панелі дешевий і глухо озивається коли по ньому стукаєшся
Далі по екстер'єрі
Кольори кузова чорний(!!!!) із хромом, ґрати, молдинги, усе в хромі.Ну й лиття, про що згадував раніше.Автосвет(круто), коли темніє або заїжджаєш у тунель загоряється автоматично, зручно.Тому що обваження, вид машини стало набагато злее й агресивнее, кліренс зменшився до сам-самого, доводиться їздити дуже акуратно.Але це коштує того, коли їдеш, голови повертаються вслід автоматично.
Двигун
Neo-di, говорять для бензину з маслом якимось.200 конячок, от що треба!!!У жопе залишаю марки, чайзери, нехай не мішаються!Тільки бензин,18 літрів на 100, якщо жати скрізь де можна!Коробка працює чудово,є режими,сніг, і пауєр.
Розгін
Коштуєш, світлофор,Марко ліворуч,зелений.кик-даун, Марко у відрив на частку секунди,двиг до 3000, і от вибух, голова смикається назад, і марчок у жопе, кайф!Скільки я таким крові попсував.У Хабаре, так від бандюков погнали,вони на світлофорі нас словили...