|
Mitsubishi Pajero Io - відгук власника |
|
| Автор: | Антон, Новосибірськ | | Рік випуску: | 2001 | | Двигун: | бензин, 2000 куб.див, 4g94 | | Тип кузова: | Джип | | Привід: | повний (4WD) | | Строк володіння: | 1 | | Витрата палива: | 10-15л. |
Хотілося б почати з того що в мене не IO a PININ таже тачка, тільки в профіль (європейка).
Спробую бути об'єктивним і описати поподробней. Але що б зрозуміти всю об'єктивність - що в мене було: 21099->нексия->21103. Взяв я пинина 2005 року. При ньому була сервісна книжка та й у знайомого забирав. Перші враження:
+
1. Високо сиджу...
2. А як пре те...
3. А тобі слабко тут проїхати?
-
1. А куди газонокосарку ставити?
2. І правда для японців заднє седение...
И один по одному. Огляд на 4 заважає передня стійка даху, а також задній двірник протирає в сльоту тільки маленький шматок скла. Посадка водія й переднього пасажира - 4+ - кермовий стовпчик не регулюється (так сто з більшим животом важкувато буде), сидіння водія регулюється вниз що досить зручно, горизонтальне регулювання вражає для такої маленької машини. Заднии пасажири сильно обділені місцем тому 3-, але є регулювання нахилу спинки і її складання в співвідношенні 50на50. Багажник -немає. Тобто, є але багажником можна назвати із працею (я взяв для цієї справи причіп). Салон 4 - я б сказав не чого лищнего строго й зі смаком, приброри бостаточно інформативні й добре читаеми, CD і радіо з RDS працюють не погано, важелі керуванням світлом і двірниками не "теряеш". Кермове втрачає свою информотивнсть на швидкостях вище 130 і машина начинае "нишпорити". Тому комфортна швидкість 110-120 км/ч. АКП працює відмінно - вчасно встромляє передачі, а кикдаун просто принадність - як говориться відчуй себе в спорткаре - у крісло втискає..
По експлуатації - за 5 років були замінені (окромя расходников) обоє передніх підшипника маточини (на японцях коштують трохи інші тому з ними проблем не виникає) і заднии амортизатори. Крім того минулого проблеми із заднім мостом - підтікало масло, як виявилося просто засмічувався "дихальний" клапан. Про GDI проблем немає (тьфу..) головне заправляти бензин 95+, і міняти раз в 30000 км. топлифний фільтр (той що в баку) Заміна масла раз в 7500 км. (відповідно до сервісної книжки). А вообщем і цілому я б її порадив тим хто любить полювання/риболовлю й просто активний відпочинок. Та й забув сказати машина сильно "козлит" - майте ввиду.
ОПИС КОМПЛЕКТАЦІЇ: - Назва комплектації: Pinin GDI
- Кольори кузова: верх^-синій, низ-срібло
- Кольори салону: сірий
- Комплектація кузова: Дуги безпеки, спойлер,противатуманки,рєйленги,підніжки,ветровики
- Комплектація салону: пречесляю для європейців: кондиціонер, гидроуселитель, СD магнітола, бортовий комп'ютер,підігрів передніх седений, повний зл.пакет
- Комплектація ходової частини: SuperSelect
|