Для такого важкого автомобіля обсяг 2800 недостатній , для підвищення потужності "навісили" турбіну
Саме турбіна і є "ахилессовой п'ятої" у Паждеро. Обороти турбіни супервисокі , а муфти на валу виконані
з м'якого сплаву ,у результаті чого швидко зношуються й турбіна починає "гнати" масло в систему згоряння палива
Як результат-зниження потужності, клуби чорного диму з вихлопної труби, нагар і зношування клапанів, закупорка колектора й магістралей
маслом і "коксом", ризик виходу з ладу двигуна через несподівану втрату масла.
Мене неприємний сюрприз підстерігав на трасі Владивосток -Хабаровськ, витративши на долив 8 літрів масла я яке як добрався до
спеціальної станції техобстуживания Мицубиси. А тепер представте мій подив, коли на території СТО я побачив варті чекаючи
ремонту біля десятка "паджериков" з таким же діагнозом як і в мого.
Заміна турбіни обходитися 1200-1500 доларів. Серйозно, якщо врахувати, що сам авто обійшовся в9000.