Ну, почну! Напевно й мій час прийшло
Вступ. Як завжди неожидано встало питання зміни автомобіля. Була "Marino" 92 року. Моя перша любов! 115 жвавих поні під капотом для цієї машини - позаочі! Рве й метає! Залишилися тільки позитивні емоції. Надійна міцна машина. Скільки я раз злітав на ній страсси... Завдяки низкою посадки, везіння й .... (не згадуй Ім'я ... у суєті мирський!)живий, сиджу перед вами й зображую писаку. Отож. Відволіклися
Поїхали на ринок (Новосибірськ, Пєтухова). Іде...дивимося...прицениваемся...уважаємо скільки чого обійдеться....
Бачу коштує...Далі описую по поряку, що в голову прийшло: Високий, Кутастий (у якімсь ступені широкий), чимсь змахує на "броньовик" (а для мене - офіцера запасу... самі розумієте!), Весь в обваженні, тонирован, лиття хром на 17...
Вобщем: побачив і закохався (у якімсь ступені це однаково в моєму житті ставиться й до жінок і до машин). Буває, пройде... Так! Цукерок! і забув... А трапляється, що побачив і остовпів....
Отож, так само було й з "Тойотой Спринтер Марино" так і відбулося й S-mx. Занедужав я їм довго й завзято. Після вже ні на що не дивишся... все ровно й не цікаво.
Потім почалося: дивився в місті (до речі на той момент не так часто ця машинка зустрічалася на наших вулицях), в Инете все облазив, знайшов відгук, форум, кожний робочий ранок моє починалося з перегляду цього сайту...
Коротше з моменту першого візуального контакту й наступного "бажання" або "возжелания" (кому як подобатися!) і нарешті...
у березні 2006 року я став власником "рудого пилососа" 99 року випуску. Митна оцінка - грудень 2005 року. Сотояние ВІДМІННЕ. Жаль, що тільки без обваження.
Тепер оглавном.
Тут багато було гарного й поганого сказане про цей автомобіль. Як і в кожного авто є свої плюси й мінуси. Що можна додати? Подобається динаміка, незграбність (справді - броньовик), висока посадка, салон по спартански скромний і простий (є простір для подальших перекручень у плані інтер'єра й екстер'єру). Що стосується "робити детишек коштуючи" і "перевозити всяке хазяйське добро" - підтверджую. Зручно!
Поміняв колеса. 195/65/R15 на 205/65/R15. Смотрится добре. Тільки на великій швидкості на вибоях небагато перший час ширкало... перестало. Притерлося....
Постійно мотався на Алтай і в Казахстан. Автомобіль жодного разу не підвів
Надалі хочу зробити шумку й знайти обваження (все-таки смотриться вже по іншому).
Зараз у зимовий період експлуатації проблем немає. До -20 заводиться ранком без проблем (без сигналки)
якщо температура нижче - ставлю на сигнелке автозапуск по температурі дв. Небагато двері доводитися по кілька разів ляскати, але все в міру... на інших авто це теж зустрічається. Особливих проблем немає.
Як сміються мої друзі: власники S-mx - ОСОБЛИВА КАСТА. Справді автомобіль не однозначний
Комусь подобатися, а кому - немає. Кожний вибирає під себе. Тому я спокійний і одержую тільки позитивні емоції від "спілкування" з моїм "Рудим Пилососом". Усім удачі!

p.s.
Лампочка, що плавно дає про себе знати, тим самим говорячи про необхідне заправлення бензином, - є
Коментарі до фотографій - "танки бруду не боятися". Осінь. Тільки з Алтаю приїхав. Знімав на мобильник. Тому за якість і бруд - вибачаюся

ОПИС КОМПЛЕКТАЦІЇ:

• Кольори кузова: коричневий
• Кольори салону: синій
• Комплектація кузова: спойлер
• Комплектація салону: всі як звичайно
• Комплектація ходової частини: всі теж саме
• Комплектація двигуна: B20B