Усім привіт Кличуть мене Максим, я з Питера починаю свою історію придбання Рикси й входження в клуб Риксоводов.
у свій час їздив на Супре в 70 кузові (Сліпа). чудовий авто 3 літри турбированний, але що те не заладилося та й у дорозі він як праска, абсолютно не поворотливий та й коробка автомат що те не те. плюс турбіна вмерла (а було це 99 рік) ремонт дорого вообщем і тд.
потім виїхав у Москву . потім їздив на волзі БМВ 7-ка . с березня 06 року став підшукувати авто. спортивне , агресивне, купе, якби повезло те кабриолет. вибір був супра й на той момент незнайомі моделі типу Митцубиси Фто або скайлайн. Супра потихеньку отмелась оскільки пристойна в 80 кузові 20 уев. став поглядати на інші машини й знайомити з іншими моделями. зацікавила Митцу Фто навіть майже заказал. дуже активно дивився в инете инфу, спілкувався на їхньому сайті й тд. одну в Москві посмотрел. здавалася механіка 200 сил -супер. але що те постійно оталкивало, те людина не передзвонила, то ще що те -думаю добре дивимося далі. знаходжу Скай -цікаво багато інформації , багато запчастин і тд і тп. але з переписок зрозумів що потрібно тільки 2,5 і турбо інші скаи нісенітниця. (Ремарка речі люблю із запасом , так і машину хотілося близько 300 сил бажано більше). Дивився Прелюди , цілини, навіть єклипси , ну не коштує й усе тут. безликі без перцю машинки для молодих утриманок
улітку звернув увагу на РХ-7 плюс її продавали в Питере , тоді вперше й спілкувався із Дмитриком (Його синя в 3-х інших відгукх) він сказав що вже продав , але є яка те біла, але стік і під фарбування вообщем став дивитися Скаи далі. Звертав увагу на єволюшени й субарики . субару відмів не запалила. єво нічого попадалися екземпляри із пристойним японським тюнингом, але подивився инфо в инете типу мертвих турбін і заміна зчеплення (На стокових двигунах) через 15 тиш подумалося що купую машину не для постійних інвестицій
пари раз майже їздила в Москву за скаем але машини йшли з під носа. і от у грудні коли (Як у Шукшина) гроші стали палити ляхові й закалебся я шукати подумав нехай буде хоч яка баба але баба. і подбираеться варіант Тойота левин навіть у Питере. Хлопчик дуже акуратний сам із владика , машинка чистинькая з невеликим тюнингом жвава цікава ціна й тд. загнали на подьемник пари дріб'язків про які навіть лінь говорити. усе решил. отут бачу скай в 32 кузові теж Пітерський хлопець продає сильно тюнений але задерті 6 горщик і авто у владові . зустрівся поспілкувався все сподобався адекватний хлопчик, але збентежило везти сюди машину й тут робити движку, куті поршня, прокладку, все це зібрати в питере й тд. не схотілося труднощів. майже в цей же день напоровся на чорну РХ-7 у Питер на фото супер. рішення дозріло відразу їжу купую. 2 дні не міг додзвонитися до хазяїна на третій домовилися зустрітися .знайомимо оказиваеться це тот Дмитрик з яким спілкувався влітку він ще раз привіз машину прямо з япониии в контейнері пробіг 95 тищ. зважаючи на все японець недавно перебирав ротор і тд який який тюнинг і тд. природно як у чималого японського дрифтера викинутий салон, немає музики, задніх сидінь і коштує ДУГА БЕЗПЕКИ в салоні. от думаю блин. подивився але Дмитрик почав вносить ледве негатива мол їсть 20 (Хоча в пошуках давно свикся з думкою що на авто який виберу 15-20 виливатися буде) дуже жвавий, треба вчитися , звикати, дурниці маса й тд.-задумався поліз в инет, так ще говорив про ротор -ресур і тд. дозрів на Тойоту левин подзвонив домовився їхати оформляти. млинець хлопці не потягнулася рука наступного дня до телефону хоч насилуй. подивився що пишуть в инете зробив 2 висновки перебрати ротор цілком 700 доларів із запчастинами й всі!!!!!. висновок 2 якщо власники інших машин обговорюють поломки , електрикові , підвіска, усякі муфти й тому подібна хрень те на сайті по РХ-7 обговорюють масло для ротора, розмір дисків, обваження і як купити 3-х секційний ротор ВСІ!!!
добре думаю треба прокотитися. і коли на сухому асфальті на 3 передачі вона поїхала боком думаю всі Макс єду дівчинку треба зробити своєї. навіть незважаючи що росту в мені 189 див і залазив я внее в 3 прийоми а вилазив в 2 я закохався до кінця. приїхали на стоянку й коштує скай в 33 кузові купе ГТС правда в стоковому обваженні. я говорю Дмитрик хотів такий скай. він говорить подивися 2 авто рядом. млинець скай нервово курить у коридорі очікуючи аудієнції. і почався 3-х тижневий процес просто складна схема гроші через литву час і тд.
що з'ясувалося. усередині авто порожньої музики ні, салон так собі. але є датчики тиску турбін, т-масла, т води. стійки Тейн (в инете такі коштують 3500) кермо момо, обваження гарний і пари приємних дріб'язків а -класний випуск, нульовий впуск від 32 Гтр-ра 16 диски от поки що знайшов
поки все утомився писати. далі розповім про список що треба було зробити й повішу фото.

ОПИС КОМПЛЕКТАЦІЇ:

• Назва комплектації: TYPE-R
• Кольори кузова: BLACK
• Кольори салону: не зрозуміло
• Комплектація салону: ДУГА БЕЗОПАСТНОСТИ ОБЕРНУТОЯ В СИНІЙ М'ЯКИЙ МАТЕРІАЛ
• Комплектація ходової частини: Стоїки ТЕЙН