|
| Рік випуску: | 1994 | | Двигун: | бензин, 1800 куб.див, FP-DE | | Марка кузова: | CG2-PP | | Тип кузова: | Седан | | Трансмісія: | автоматична | | Привід: | передній | | Строк володіння: | 1 рік | | Витрата палива: | по місту літрів 10, по трасі не більше 6 |
Машинка приємна! Кузов симпатичний! Усередині простора, багажник не маленький, а навіть я б сказав, що поболее середніх розмірів. Комплектація в мене стандартна. Єдино, що засмучує це те, що немає климатконтроля й (!) що взагалі разюче, немає регулятора затримки на двірниках - тільки одне положення, для роботи двірників із затримкою! :(
Керованість якщо вже не відмінна, то у всякому разі дуже гарна
Динаміка/розгін: не сама жвава, з Хондой не зрівняти, але Тойоти класу Карини із двигуном 1,8 і навіть 2.0 звичайно робить! :) Дволітрові автоматичні Дєо Есперо робить із місця легко! Взагалі з місця рве круто. Саме при невеликому натисканні педалі газу, правда подальше вдавлення педалі такого ж приємного ефекту не дає, доти коли кикдаун не спрацює! :)
Вообщем машина мені подобається, хоча признатся, після мого колишнього 1,8л. Блюберта 84 роки здається трошки затяжкої й медленноватой. Блюберт їй фору б дав...
А тепер про витрати. Як купив неї у квітні 2001 року відразу поміняв фільтра (масло, бензин, повітряний) і поміняв передні колодки. Потім ближче до зими масло перемінив. От усе, що зробив у минулому року
У червні цього року ('02) збираюся міняти гранати на приводах - проґавив - захрумтіли. Їздив зиму при -35 градусах, а після потепління все забував пильовики перевірити - от і встряв на 5600 руб. :)
От!
ОПИС КОМПЛЕКТАЦІЇ: - Кольори кузова: сріблистий
- Кольори салону: сірий
|