Прикупив даний автомобіль у Москві зі стоянки в Андрія PRAR
Насправді планував і замовляв Калдинку, але після 3 тижнів очікування виявилося ,що за ці гроші в такий комлектации не реально її привезти,отоді те у якості альтарнативи Андрій запропонував взяти Мазду. Подумавши буквально 5 хвилин погодився :)) Одержав у результаті: повний привід, відключає не через вискомуфту,коробка-автомат,2000 двигун 135 коней (по ПТС),ну кондиціонер,магнітола з CD,ГУР,і повний єлектропакет як саме собою розуміє. Пробіг 62500км,кольори кузова білий 201, аукціон 4.
Ця машинка в мене перша ,можна сказати що досвіду водіння зовсім ні, 4 рази на Жигулях в автошколе їздив :)),так що переучуватися на праве кермо й не довелося. З несправного тільки лампочка в стіп сигналі, перегоріла спіраль-43 руб. на Кунцево, і батарейка в пультике центр.замка-50руб у будь-якому ларьку, довелося звичайно ж поміняти гуму стояла 195\80, поставив 205\55.І встановити сигналку 300$.
Із вражень про використання,після місяця їзди й 3500 км за бортом.Салон величезний, задні сидіння можна скласти й вийти 2-х спальне ліжко,на природу виїжджати взагалі супер,салон велюр із пластиком,до габаритів сначалу важко звикати довга близько 4.5 метра, підвіска дуже комфортна йде як корабель по хвилях м'яко,кермо регулюється по висоті,жаль немає регулювання фар по висоті як у європейських Маздах.Спочатку зліпив зустрічних ,потім перекрутив вправо до упору всі фари тепер ні хто мені не моргає що зліплю :)) Рідини ніякі не міняв тому що при приїзді продавець машинки все оглянув і сказав ,що поки міняти нічого не треба всі свеженькое, повітряний фільтр теж свіжий. От накатаю тисяч п'ять тоді й поміняю. Пильовики на кермові й півосях не рваного не потріскані, струму їздити і їздити...
Дуже зручно відкривається заднє скло у двері, можна повністю її не відкривати, а тільки стекло підняти окремо від дверей. Посадкане занадто висока 160 мм, але поки вистачає, пари раз черкала об захист
Машина дуже подобатися,будуть які неприємності напишу детальніше.