Це моя перша іномарка. І, тому, є, про що повідати й поділитися...
Хотів універсал, і посвежее...
Доглядав, Калдину, у новому кузові , але ціна...
Тому, підкинувши монетку, вирішив брати Orthia.
Це, одна з перших Orthia у місті.

Машина куплена наприкінці квітні 2002 року. Ракетовозом, доставлена в Новосибірськ. На одометрі було 97400 км. Думаю, що пробіг оригінальний, та й всі наклейки на кузові й записі в сервісній книжці підтверджують це. Сам доставив її в Е-бург. По дорозі пригод не було. Зараз пробіг 125000км.

Відразу поміняв масло у двигуні й всі фільтри й свічі. Що відразу всього вразило, так це - ціна на паливний - 1050р., і повітряний фільтри - 1100р. За одне вирішив перемінити й ремінь ГРМ - 2000 р., адже пробіг уже перевалив за 100000 км.

Движок, хоч і не VTEC-овский, але видає не слабко (145 к.с.). На 185 км/ч, спрацьовує обмежник. Автомат, - дуже шустрий. Підвіска в міру тверда, але така мені й подобається. Правда, хід у задньої підвіски малуватий. Зате вона зібрана на підрамнику. Хід у передньої, непристойно великий, думаю що передні амортизатори не вмруть ще тисяч 100. Дивні відчуття виникають при водінні: при повільній їзді в місті, доводиться "крутити", бублик ( 3,3 обороти рулячи все-таки на мій погляд забагато), але на трасі, найменше обертання в буквальному значенні кидає машину убік. Напевно, якийсь "хитрий" гідропідсилювач
Із приводу повного приводу, що підключає, можу сказати наступне: річ класна, але тільки при розгоні по прямій. Проходити взимку поворот, краще б без нього, підключається тоді коли вже й не треба. Гальма просто - смерть, на цьому все сходяться, хто поїздив на ній. Дуже гарна світловіддача передніх фар. Не подобається в машині низький дорожній просвіт (може 16 див це в Японії й круто), і це при такий^-те звисах. Піднімати її проставками , те ж може боком вийти. Установлювати інші колеса не коштує. При рідних 5.5J*R14, всі боки кузова в бруді, та й підшипники напевно не розраховані на такі експерименти. Сподобалося розташування прийомної труби: вона виконує роль захисту, для піддона двигуна й АКПП.

Кузов - універсал. При складеному 2 ряді входити 1700*800*600мм. І ще залишається місце з боків. Вантажопідйомність, щоправда, не велика 300 кг. Але так в Honda, є й "вантажівка", у такому кузові - Partner.
У салоні є практично все. Ні, тільки люка. Круїз на цю модель не встановлюють
Є навігатор (на японському й у Японії), CD-чейнжер. Напевно можна підчепити до навігатора в/магнітофон або DVD-плеер, але думаю що там який-небудь сюрприз. ( у вигляді, наприклад, RGB, рознімання).
Акумулятор всього-на-всього 45 А-ч., швидше за все так і задумано - міняй щоосені й всі отут, інакше взимку не заведеш.
Про запуск узимку. Взагалі холодний движок заводиться з 2 рази, без різниці зима або літо. Узимку ж до -32, заводиться сама. Далі до -37, потрібно чимсь допомогти( "Швидким стартом", наприклад). Нижче вже складніше: або чекати, коли потеплішає, або пускач
Цього року таких складних днів було 7. Перший з них був із сюрпризом: рідина з бачка гідропідсилювача, вийшла "на волю". Довелося неї перемінити, більше не намагався
Висновок простий: міняйте рідину при покупці...
Заливаю в бак 95. Пробував 92 - просто відстій, Honda перетворюється, в іншу марку автомобіля. На 98 різниці не помітив. Витрата на заздрість усім, за містом можна при бажанні в 6.5 -7 л укластися, у місті 10-11 ( улітку , з кондишнл ).
Дуже мало в багажнику всяких там кармашков, ніш і сіток, могли б і не скупитися на "люксовий універсал" (назва з каталогу "За кермом 2001 року"). І ще японці забули поставити, нормальний обігрів заднього скла. Той, що є, тільки для осінися



Изремонта.
Поміняв дві задніх стійкі, одна потекла, очевидно була вбита ще в Японії. (165 у.е. за штуку). Міняв сам. Не сподобався, доступ до кріплення штока амортизатора. Довелося, все обшивання багажника розібрати. Могли б зробити, як на CRV, - лючок.
Ще перемінив зовнішні пильовики, переднього приводу

А в іншому машина - просто пісня....

ОПИС КОМПЛЕКТАЦІЇ:

• Назва комплектації: GX 4WD
• Кольори кузова: Темносиний металлик
• Комплектація кузова: Дуга, задній спойлер,противотуманки,мітла, ветровики
• Комплектація салону: Навігація, 2 подушки безпеки
• Комплектація ходової частини: АБС
• Комплектація двигуна: B20B 4 циліндри, 16 кл., 2 расп.вал. 145 к.с.