Ну що всім привіт почитав різні відгук й от вирішив написати свій. Отже все один по одному. Купив машину 2 місяці назад у відомого дилера Москви брав у відділі трейд-ин благо там є знайомі. Небагато історії їду я спокійно з дачі на всьому відомої ваз 2110.як лунає дзвінок від брата. Суть така отут до нас потрапила така Хонда приїдь швидше подивися, здав її якийсь дідусь який купував її в Москві в 1999 році й за 8 років наїздив усього 84000 тисячі. Я сам спочатку зачудувався, але потім виявилося, що це дійсно так є сервісна книжка з усіма оцінками про проходження ТЕ. Перевірили так на самому діли всі ТЕ робилися саме там хто знає ФК Моторс. Ми відразу машину на діагностику для повного заспокоєння й правда виявилася, що машина небита все працює ідеально. Із всіх косяків по кузові тільки красилася кришка багажника. Але все-таки виявилося, що по підвісці все-таки треба небагато поробити. Поміняти правий і лівий задньої важіль і передню праву кульову опору( яка виявилася міняється тільки з важелем).Хлопці оголосили що в них це коштує 45000 запчастини й 9000 робота. І відразу сказали щоб я шукав запчастини в іншім місці щоб самі розумієте цокаючи в дилера націнка. У підсумки я все знайшов за 15000 природно оригінал щоб не оригінал навіть не розглядаю не та машина, щоб заощаджувати та й самі знаєте що скупий платить двічі. У підсумки поїду все це ставити на тижні обіцяли за 6000 усе зробити)). Але отут мене осінила ще одна річ що потрібно поміняти ремінь ГРМ і підшипник виявилося що не всі так просто тому як у ній 2 ремені й 2 підшипники. У дилера вийшло все на 9000 я купив за 6000 благо все це виявилося в Москві. Поміняв у дилера вже офіційно за 5000 думаю цілком бюджетно для такої машини. Разом виходить що вкладення склали 32000 тисячі. Цілком нормально для машини такого класу щоб повністю довести неї до розуму
Тепер із приводу комфорту. Багато хто подумають, що щас почну його розписувати тим більше що пересів з десятки але немає. Не буду тому що їздив у свій час на багатьох машинах та й у друзів є схоже. Скажу один комфорт дійсне є й навіть получше чим у Мерседесі W140 та і якість матеріалів на порядок краще чого тільки коштує компонування движка з балансувальними валами та й ненажерливість зовсім нета що в німців. Виходить у середнім 16-17 літрів але це V6 3.5 літра цілком непогано для такого обсягу. Не хочу щось погане говорити про німців але їх дуже важко знайти в пристойному стані а Хонду можна та й в експлуатації цілком розумні гроші цілком можна собі дозволити купувати оригінальні запчастини чого на жаль не роблять багато власників старих машин подібного класу. Хочу підсумувати що машиною поки дуже задоволена дума. пари років на ній покататися. Якщо в кого з'являться питання які не торкнувся пишіть постараюся на них відповісти

ОПИС КОМПЛЕКТАЦІЇ:

• Кольори кузова: золотий
• Кольори салону: чорний