Ну отож моє третє відгук, вирішив продовжити тому що не сподобалася оцінка в 2.3 балу. що таке
після довгих безглуздих пригод типу глюков з єлектрикой і метушні на євакуаторе , нарешті те наприкінці квітня вона початку потихеньку їздити. правда з'ясувався раптом не зрозумій звідки косяк задимили турбіни, там блок із двох штук взагалі ставлять одну але поки не по бюджеті. у наступному сезоні зроблюся
що поимел до моменту виїзду:
турбіни працюючі паралельно (писав що димлять , але вже прийшла з япи інша)
поставлений буст контролер механічний від Турбосмарт, поки не настроений,
умерший турботаймер (Правда за пляшку горілки приятель його полагодив)
привезений Пауло Мо салон (Пластик дверей, задні сидіння, дах і тд) правда поки без дверей їжджу , от от буду ставити музику
Лежачі в Димаса диски разноразмерние 17
куплений комплект ламбо петлею
куплена музика: Альпайн 9847, стовпчика фронт Марель 2 компанентние, усилок Карселл 4 канальний, найпростішого й дешева сигналізація з доводциком стекол, зараз не пойму але тоді купив парктроник (типу щоб обваження не ламати про паребрики). куплені 2 колеса 17 225/45 на перед став шукати назад 265 або 255, облазив підлогу питера, нових сильно не хотілося, думав поотжигаю на бу сезон потім буде бюджет і куплю. раптом знаходжу шиномонтаж говоримо із хлопцями вони мені а не хочеш нові колеса 255/40 говорю скока. відповідь 3900 штука. перепитую скока скока .відповідь 3900 рублів штука нові нокиа. вобщем як у пісні сектора газу ДАВАЙ давай ДАВАЙ ДАВАЙ
вообщем поставив 17 диски з гумою, стояли від 32 Гтра 16. ерекція не проходить 2 тиждень. (Нижче фото на 16 і 17) (НА подружок не обрашайте увага випадково в кадр потрапили).
за час невеликої експлуатації з'ясувала:
ремарка -рік назад приятель розповідав про свого друга який купив ситроен з4 седан. отож була фраза -Він другий тиждень ходить із дурною посмішкою на тупій щасливій особі)
я другий місяць ходжу з такою посмішкою
так вот. авто дуже адреналінове тримає в тонусі постійно , дзеркала, гальмо, кермо (На 16 дисках стрибала по дорозі зараз пройшло) коробки все це треба постійно контролювати. оскільки я вже писав що попереду в мене діряві бремби й колодки Проджект МЮ майже гоночна версія те гальмує вона як гора раз і все доводитися постійно дивитися як би хто не вписав або ти в кого. разгоняеться автомобіль це не описати. навіть перемикаючись на 3 тисячах (щоб турбіна не включалася й не диміла) іду з перехрестя завжди перший
хоча на турбінах, що димлять 0.5давит.
з єкстримального. обороти 4-4.5 зчеплення схопилося відпускаємо газ 7.5-7.7 починає пищати, тиск 0.5 швидкість не бачу, друга передача знову писк швидкість 110 третя стусан у спину відчутний писк 150 всі поки вистачить дим із труби як у баби нюри пироги згоріли. якщо розганяти плавно то більш спокійно проходит. часто запитують сикока бежит. говорю 180- тупий погляд співрозмовника. спідометр у неї японський тому, але 180 на табло 5 передача на оборотах 4.5-4.6 газ у підлогу досить відчутний розгін (Повторюся червона зона 7.5 пищить із 7.7-7.9)
рулиться чудово, ледве рулячи убік уже соседняяполоса (Я як те читав відгук про хонда з-2000, так автор писав що вона рулиться ледве керма й ти перешикувався, фраза запала й от я попробивал-парни відчуття ще ті.) а сусіди по смузі думаю не один матюг мені в слід склали
дорогу тримає як танк чим більше швидкість тим уверенней. реально розслабитися й одержувати задоволення можна від 100 до практично 180 км.
по бензині. спокійна їзда по трасі 16-17 роняти тапку 22 у місті, хоча може й більше.
добре задавайте питання, думаю ще напишу одне відгук зараз поставлять пороги, турбіну, настроять буст, підвіску тоді продовжу.

ОПИС КОМПЛЕКТАЦІЇ:

• Кольори кузова: блякнув
• Кольори салону: грій
• Комплектація салону: є подушка безопастности (Будинку)