|
| Рік випуску: | 2001 | | Двигун: | бензин, 2000 куб.див, B20B | | Марка кузова: | RH1 LOWDOWN | | Тип кузова: | Минивєн | | Трансмісія: | автоматична | | Привід: | передній | | Строк володіння: | 2 роки | | Витрата палива: | 11-12 л |
Привіт Всім! Пишу перший раз,вибачите що не так.До SMX були: ХОНДА КОНЦЕРТО,91м,1600,механіка,4ВД;ХОНДА ОРХИЯ,96м,2000,4ВД,автомат;зараз SMX уже 2 роки. До купи є досвід експлуатації авто чоловік і жінка:ХОНДА ЛОГО,97,1300;ХОНДА ЛОГО,99,1300;СУБАРУ ИМПРЕЗА,99м,1500,автомат.СУБАРУ купили через вигідну ціну,та й машинка гарна,сподобалася,жовта.Скажу відразу,СУБА за час експлуатації(рік)показала себе дуже гідно,все просто й надійно,міняв тільки задні стійки,після зими потекли,але 1500 мотор не розкриває всіх її достоїнств.Для жвавого водіння треба перемикати автомат,інакше вятная.Навіть ЛОГО 1300 на варіаторі куди стрімкіше. Дружина поїздивши на SMX хоче Хонду і якщо не знайду Субу 2 літри,без турбо,за свої гроші,те куплю Аккорд до 02 або Цивик.Сам є Хондоводом до дурниці.відтоді як в 89році перший раз прокотився на Цивике 85 року,тоді й зрозумів що тільки Хонда.Інші японські машини я не ганьблю,уважаю що будь-яка японка краще Таза,Газа й іншої лабуди,але поїздив я на багатьох машинах:ТОЙОТАХ,МАЗДАХ,НИССАНАХ і т.д.,тому що привожу друзям і знайомим машини,не наживи заради,просто є багато друзів по Росії в тому числі й у Владові.Не заводить мене,крім ХОНДи нічого,навіть якщо явно інша марка гарніше,богаче,але ХОНДА є ХОНДА,хондовци мене зрозуміють.Вчасно володіння своїми машинами я не столкулся з більшими проблемами й прикростями експлуатації ХОНД ,як пишуть :складна підвіска!дорога!-чущь! Подвска надійна,міцна,тверда в міру,для водія пісня,ремонтопригодна(усе робив сам). Мотори форсовані,тому не довговічні!-нісенітниця!Скільки їздив ніяких проблем,заводив у будь-які морози(Субу в -30 фіг заведеш,тому поставив автозапуск).Була проблема з Концертой;при заміні ременя ГРМ,криворукі механіки засікли мотор.Привіз контрактий за 18000рублів,поставив,отъездил 80000 км без проблем,продав і друг дотепер їздить.Автомати ненадійні й вимагають дорогого масла!-нісенітниця!Купував першу ЛОГО після ДТП.ПО книгах і по радах механіків варіатору залишилося "жити"1-2 тижня. Поміняв сам масло й фільтр-машина вже 60000км їздить,без проблем.А щодо масло^-є бутермасло й маргарин,харчуватися можна,але яке?Тим більше заміна не раз у тиждень.Основна проблема всіх японок і нетолько-некоторие криворуких механіків і ДОРОГИ!!!!!Що стосується SMX:їжджу 2 роки,МАШИНА СУПЕР!!!!Таку би тачку в років 18-20,просте чудо!!!!Із часу покупки в основному тільки планове ТЕ(регулярно і якісно).Підвіска була спортивна,низька(короткої задньої пружини(червоні),амортизатори з регульованою твердістю заддние,регульовані передні стійки)Колеса задні стояли як на машинах з DTM,регулювання поперечною нижньою тягою(на стандарті вона не регульована)На ходу підвіска супер!!!Але з нашими дорогами борошно.Я все чіпляв днищем і "коцал" обваження,ще й запаску втратив.Тому після першої зими поставив передні стандартні стійки,задні пружини від СТєПВАГОНА,4ВД.Залишив тільки задні амортизатори й тяги.Зараз чіпляю тільки обваженням на бездоріжжя,але"понти дорожче".Обваження,17 диски,никопрофиль літо^-дісталося від японця.Узимку їжджу на 15 всесезонке.У салоні широкі дивани,з бічною підтримкою погано,але якщо "трахкатися"!!!!Зшив на них чохли правда незадоволена,хочу знайти рідні кожанние,бачив на деяких.Може хто продає??Вообщем машиною задоволений,на недоліки(запаска незручно,маслянний фільтр незручно до жаху,ТО в моторному відсіку проблематично)не обертаю уваги.Якщо буду міняти,то на Акорд із 02 року.ПИТАННЯ????У передньої полвеске на гребінці щось гримить.Що може бути?Підкажіть.Дивився сам,дивилися в сервісі,їздив на "пропасницю"-всі добре...???? Спасибі,Усім.Андрій
ОПИС КОМПЛЕКТАЦІЇ: - Кольори кузова: Вишневий
- Кольори салону: Чорний
- Комплектація салону: АБС,ПОДУШКИ,КЛІМАТ,ТУМАНКИ,КЕРМО ШКІРА
- Комплектація двигуна: 140л.з.
|